Name: Wasserstoffbetankungsanlage - RHF-700 (H35 & H70)
Availability: InStock

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Wasserstoffbetankungsanlage - RHF-700 (H35 & H70)

Der RHF-700 wurde für die Betankung von Wasserstofffahrzeugen entwickelt, d.h. für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs) oder LKWs, Busse und PKWs mit Wasserstoffverbrennungsmotor (HICEs), wobei ein sicherer Betankungsvorgang gewährleistet wird.

Die Wasserstofftankstellen H35 und H70 werden für die Betankung von Wasserstofffahrzeugen verwendet.

Die H35 und die H70 tanken bei 350barg bzw. 700barg und eignen sich für verschiedene Fahrzeugtypen.

Die optionale IR-Kommunikationsfunktion ermöglicht während des Betankungsvorgangs eine Echtzeit-Datenübertragung mittels Infrarotkommunikation zwischen Fahrzeug und Betankungseinrichtung.

Die Betankung erfolgt bei Umgebungstemperatur mit den Methoden des Umfüllens und der Direktbetankung.

Bei der Dekantierbetankung wird Wasserstoff aus einem Speichertank in den Fahrzeugtank umgefüllt, während bei der Direktbetankung der Fahrzeugtank mit Hilfe eines Booster-Kompressors direkt mit Wasserstoff gefüllt wird.

Die Betankungsanlage hat eine Speicherkapazität von 24 kg Hochdruckwasserstoff für die Betankung von Fahrzeugen. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, die Speicherkapazität zu erweitern, um größere Betankungsvorgänge durchzuführen oder mehr Fahrzeuge zu versorgen.

Die CE-Kennzeichnung zeigt an, dass das Produkt den Normen der Europäischen Union für Gesundheit, Sicherheit und Umweltschutz entspricht. Damit wird sichergestellt, dass das Produkt alle einschlägigen EU-Gesetzesvorschriften erfüllt.

Insgesamt scheint der RHF-700 Hydrogen Refueler H35 & H70 ein umfassendes System für die Betankung von Wasserstofffahrzeugen zu sein, mit verschiedenen Funktionen für unterschiedliche Fahrzeugtypen und Betankungsmethoden sowie den erforderlichen Zertifizierungen zur Einhaltung der EU-Vorschriften.

Wesentliche Merkmale

Ermöglicht die Betankung von Wasserstofffahrzeugen (FCEV oder HICE Lkw, Busse und Pkw)

H35 & H70 Betankungsdüsen, mit optionaler IR-Kommunikationsfunktion

Wasserstoff-Booster-Kompressor: Luftbetrieben - vollständig in den Behälter integriert

Dekantieren & Direct Boost Betankung bei Umgebungstemperatur

Automatisierung: Inklusive Steuerung aller Betriebs- und Wartungsszenarien

Kundenschnittstelle zur Befüllung über RFID-Panel inklusive