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Wasserstoff Druckmagnetventile
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Wasserstoff Gegendruckregler
Wasserstoff-Filterregler
Wasserstofftankventile
EKPO PEMFC Stack Modul - NM12-twin (205 kW)
- Vollständig industrialisiert und produktionsbereit
- Hohe Leistungsdichte durch kompaktes, leichtes Stack-Design
- Schnelles dynamisches Ansprechen gewährleistet effiziente Leistungsbereitstellung
- Robustes Design mit langer Lebensdauer und minimaler Degradation
- Zuverlässige Kaltstartfähigkeit und bewährte Langzeitleistung
- Integrierte Systemkomponenten: Sensoren, Aktuatoren und Ventile sind in die Medienversorgungseinheit integriert
- Hohe Skalierbarkeit der Leistung: Bis zu 598 Zellen (2x299 Zellen). Bei 2,5 bara Betriebsdruck erreicht sie eine Leistung von bis zu 205 kWel
- Abmessungen & ca. Gewicht: 477 x 561 x 633 mm / 125 kg
EKPO PEMFC Stack Modul - NM12-twin (205 kW)
- NM12-twin wurde von EKPO entwickelt und produziert basierend auf patentierten Designs für metallische Bipolarplatten sowie Endplatten und Medienversorgungseinheiten, die viele Vorteile für die Integration in Brennstoffzellensysteme bieten.
- Umfassendes Know-how von der Komponentenebene (Bipolarplatte, Zelle) bis hin zum kompletten Stackmodul
- Niedertemperatur-Brennstoffzellenstacks von EKPO verfügen über hervorragende Leistungs- und Haltbarkeitseigenschaften und können für die unterschiedlichsten Fahrzeugkategorien eingesetzt werden.
- Unsere etablierten Prozesse und die Erfahrung in der Produktionstechnologie verschaffen uns entscheidende Vorteile für die Serienentwicklung und -produktion im Bereich der Brennstoffzellen.
- Automatisierte, hochpräzise und verkettete Fertigung von metallischen Bipolarplatten
- Serienreife Entwicklung und Fertigung von Endplatten und Medienmodulen aus Kunststoff
- Flexible und automatisierte Stapelvorgänge sowie Montage der Stacks
Key features
- Kundenspezifische Stacklösungen mit Leistungen bis bis 205 kW
- Wasserstoff-Luft-Betrieb
- Flüssigkeitsgekühlt
- Druckbetrieb bis zu 2.5 bara
- IP-Gehäuse (6KX, X6K, X7) mit EMV-Abschirmung
- Kompakte integrierte Zellspannungsüberwachung (CVM)
- Integrierte Mediensteuerung, Wasserabscheider und Medienüberwachung
- Robuste Sensoren und Aktoren nach Automotive Normen
- Stapelmodul validiert nach. IEC 62282 und GB/T 33978
- Entwickelt für kompaktes Stack- und Systemdesign
- Integrale Entwicklung (Design & Materialien)
- Vollständig ausgestattetes In-House-Engineering inkl. In-House-Werkzeugbau / Prototyping
- Hochleistungsfähige, hochbeständige Komponenten
- Hintergrundwissen aus der Automobilindustrie (Kosten, Qualität, Wiederholbarkeit, Prozessfähigkeit, Tracking/ Tracing etc.)
- Voll automatisierte Produktionseinrichtung
- 100 % EOL-Test inkl. FAT-Bericht
- Stack-Module und -Komponenten für jeden Industriezweig (PKW, Schwerlast, Bahn, Busse, Materialtransport, leichte Nutzfahrzeuge, Off-Highway, Marine, Stromerzeuger und Systemintegratoren
Technische Spezifikationen
Anwendungsbereiche
- Konzipiert für Anwendungen mit hohem Leistungsbedarf (>150 kW) in den Bereichen Schwerlast, Bahn und Marine.
Kontaktieren Sie uns
- Entdecken Sie mehr über unsere Produkte, indem Sie das Kontaktieren Sie den Anbieter oder Anfrage für ein Angebot (RFQ) Formular ausfüllen - wir sind hier, um Sie bei Ihren Integrationsanforderungen zu unterstützen.
| Marke | EKPO Fuel Cell Technologies |
| Typ der Brennstoffzelle | PEM |
| Kraftstoff | Hydrogen |
| Max Leistung (in kW) | 205 |
| Schutzart | IP6KX, IPX6K, IPX7 |
| Fertigungsbereitschaft (MRL) | 8 |
| Technologie-Reife (TRL) | 8 |
| Zulassungen/Konform mit | IEC 62282, GB/T 33978 |
EKPO Fuel Cell Technologies GmbH
EKPO Fuel Cell Technologies (EKPO) is a leading joint venture in the field of development and large-scale production of fuel cell stacks for CO2-neutral mobility. We are a full-service supplier for fuel cell stacks and components used in trucks, buses, light commercial vehicles, but also SUVs and larger passenger cars and for rail and marine applications. We build on the industrialization expertise of two established international automotive suppliers – ElringKlinger and OPmobility.
Our goal is clearly defined: the development and large-scale production of high-performance fuel cell stacks aimed at driving forward CO2-neutral mobility – whether on the road, rail, water or off-highway
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