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H₂-Konditionierung für Verbrennungsmotoren

Das H₂-Temperaturkonditionierungssystem von BRIGHT ist für den Einsatz auf sicherheitszertifizierten Prüfständen konzipiert und konditioniert gasförmigen Wasserstoff für reproduzierbare Tests unter stationären und dynamischen Lastprofilen, ähnlich wie beim WHTC.

Die Herausforderung besteht darin, dass in modernen Prüfstandanwendungen hohe Dynamiken im Kraftstoffdurchfluss, ähnlich wie beim WHTC, unter Aufrechterhaltung einer stabilen Temperaturregelung kontrolliert werden müssen – und zwar unter anspruchsvollen Bedingungen wie Dauerbetrieb und hohen Betriebsdrücken von bis zu 70 bar. Darüber hinaus ist häufig eine Integration bei begrenztem Einbauraum erforderlich, ohne die Regelungsqualität bei Lastwechseln zu beeinträchtigen.

Unsere Lösung bietet ein thermisch inertes System mit ausreichender Reserve für Massenstromänderungen und Temperaturregelung in unmittelbarer Nähe des Prüfobjekts, um auch bei dynamischen Profilen stabile Bedingungen zu gewährleisten.

Je nach Testanforderungen stehen eine BASIC-Version für +25 °C ±2 K und eine ADVANCED-Version für −40 °C bis +85 °C ±2 K zur Verfügung, jeweils mit einer Wärmetauscherintegration in der Nähe des Prüfobjekts und einer Anbindung an die Prüfstandautomatisierung über Siemens SPS/Profinet.

Die Lösung ist für reale Umgebungsbedingungen ausgelegt und ermöglicht eine kompakte Integration, z. B. im Zwischendeck, bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung einer stabilen Temperaturregelung auch bei Änderungen des Massenstroms.

Hauptmerkmale

Zwei Systemvarianten: BASIC +25 °C ±2 K und ADVANCED −40 °C bis +85 °C ±2 K

Betriebsdruck: bis zu 70 bar

Kraftstoffdurchsatz: 0,5 bis 35 kg/h

Thermisches Konzept: thermisch träges System mit Reserve für Massenstromschwankungen

Temperaturregelung in Probennähe: Der Wärmetauscher kann so nah wie möglich an der Probe montiert werden

Kompakte Integration: optionale Installation der BASIC-Konditioniereinheit im Zwischenboden, Höhe ca. 80 cm

BASIC-Technologie (+25 °C): Wasser-Zwischenkreislauf mit Wärmetauscher, Durchlauferhitzer und Mischregelventil; Rückkühlung über kundenseitiges Kaltwassernetz

ADVANCED-Technologie: −40 °C bis +85 °C dynamisches Konditionierungssystem über Wasser/Glykol-Kreislauf, 40/60, mit Temperaturregelung, einschließlich Heiz-/Kühlleistung

Automatisierung & Betrieb: Siemens-Kompakt-SPS, TIA Portal, Profinet-Kommunikation zur übergeordneten Automatisierungs-/Sicherheits-SPS; Bedienfunktionen einschließlich Sollwert-/Parametereinstellung, Betriebsmodusauswahl und Not-Aus

Dauerbetrieb & Dynamik: für Dauerbetrieb ausgelegt; dynamischer Brennstoffdurchfluss ähnlich wie WHTC

Anwendungsbereiche

Temperaturkonditionierung von H₂ für Motorprüfstände und vergleichbare Prüfstandanwendungen

Validierung und Entwicklung unter hochdynamischen Lastzyklen, z. B. WHTC-ähnlichen Profilen

Versorgung in unmittelbarer Nähe des Prüfobjekts mit engen Temperaturtoleranzen im Dauerbetrieb

Kompakte Testumgebungen mit platzkritischer Integration, z. B. Einbau in Zwischenböden

Wasserstoffaufbereitung für Verbrennungsmotoren

H₂-Konditionierung für Verbrennungsmotoren

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