氢冷却系统 BusH2Master 120

  • 根据 2025 年的统计数据,在现有的 1.160 个加氢站中,科大讯飞为超过 400 个加氢站建造了冷却系统。
  • BusH2Master 120是大流量&amp、高B2B填充和需要低GWP机器的应用的理想选择
  • 直接冷却是我们氢气冷却系统的主要特点
  • 温度:-10 摄氏度冷却能力:120 kW
  • 连接负载 ~125 kW

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与科大讯飞合作

  • 自 2006 年以来,科大讯飞通过开发和提供氢气冷却系统,为氢能产业的进一步发展做出了重要贡献。到 2025 年,科大讯飞将在全球安装 1,160 座加氢站,科大讯飞与专家和国际合作伙伴一起,已为其中 400 多座加氢站建造了冷却系统。
  • 科大讯飞在设计氢气冷却系统时,特别关注每个细节和整个系统。
  • 科大讯飞为加氢站提供冷却概念,以实现面向未来的可持续交通。
  • 科大讯飞提供高效、可靠和创新的冷却系统,并可进行定制。

氢冷却系统 BusH2Master 120 说明

  • BusH2Master 120是一种低GWP增压冷却系统,使用R744制冷剂。
  • 氢气预冷热交换器为氢气燃料实现了许多优势,包括几乎无限的 B2B 填充能力,以及由于重量轻和液体库存少而大大节省了成本。
  • 因此,它们可以安装在诸如加气柜等占地面积较小的地方。
  • 与 Racoon 和 Eagle 一样,BusH2Master 120 也设计用于与扩散粘合热交换器配合使用,并按照 SAE J2601 加氢标准提供高 B2B 加注所需的冷却能力。
  • BusH2Master 120 可在高环境温度下工作,因此冷凝器可在高温下作为气体冷却器工作。
  • 它可在-40° C蒸发温度和+40° C环境温度下提供冷却能力。
  • 库斯泰克专为氢气冷却定制的控制系统可确保高效率和高可靠性。
  • 阀门由电子控制,而压缩机则与变频器相连,以确保全面的系统控制。

主要优点

  • 15 年使用寿命
  • 通过 CE
  • 认证无限 B2B 填充专
  • 为氢气冷却定制的科斯特控制系统保证了高效率和高可靠性。
  • 电子控制阀和变送器以及变频器可实现对系统的全面控制

应用领

  • 适用于以下车辆的高流量氢气加注:
    • 船舶
    • 火车
    • 卡车
    • 公共汽车

认证

  • 管理系统证书
    • EN ISO 9001
    • EN ISO 45001
  • BMLFU-KK-Nr.
  • 氟化温室气体法规 2009
    • Section 4, Paragraph 1, Ordinance BGBL.II No.
    • 联邦农林、环境和水资源管理部
  • 钎焊工艺测试
    • EN14276-1:2020
    • EN 13585
  • 天然制冷剂处理专家
  • SAE J2601 氢气填充协议

我们的产品遍布全球 - 查看我们的实时地图。

联系我们

  • 我们可以根据要求定制氢气冷却系统。
Kustec Kaelte- und Systemtechnik GmbH AI 生成的翻译

KUSTEC,也称为 Kälte- und Systemtechnik GmbH,总部位于奥地利维也纳郊区弗罗因多夫,这里是所有创新的发源地。自 2008 年以来,KUSTEC 已为全球超过 400 个加氢站提供氢气冷却解决方案。全球合作伙伴关系确保卓越的客户支持。我们的动机是使氢冷却解决方案适应加氢站的需求,开发低能耗的高效系统,并专注于开发全球变暖潜力较低的系统。在交付之前,每个系统都在极端条件下进行测试,以确保其符合设计标准。另请查看我们的公司简介。

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