Estación móvil de repostaje de hidrógeno montada sobre patines, de 350 bar y 1.500 kg/12 h

Estación móvil de repostaje de hidrógeno montada sobre patines, de 350 bar y 1.500 kg/12 h

• El compresor de accionamiento hidráulico para estaciones de repostaje de hidrógeno fabricado por Qingdao Compress Energy Technology Co., Ltd. utiliza un motor eléctrico para accionar una bomba de aceite hidráulico, que a su vez impulsa el pistón para que realice un movimiento alternativo y comprima el hidrógeno gaseoso.
• El cilindro del compresor presenta un diseño exclusivo con una configuración de compresión en tres etapas, lo que ofrece una baja relación de compresión por etapa, una baja temperatura de descarga y una alta eficiencia de compresión.
• El cilindro emplea un método de aislamiento de estructura especial que impide por completo el contacto entre el aceite y el hidrógeno gaseoso. La unidad se refrigera mediante un sistema de refrigeración por agua con un enfriador externo.
• Diseñado como un sistema montado sobre bastidor, el compresor ofrece un alto grado de automatización, un funcionamiento sencillo, un rendimiento seguro y fiable, y un mantenimiento cómodo.

Características principales

• El cilindro de compresión está compuesto por una estructura multietapa, con un alto grado de integración y un reducido espacio de instalación.
• Las piezas de desgaste del compresor accionado por líquido son los anillos de estanqueidad, que son pocos, presentan una baja tasa de averías y ofrecen una alta fiabilidad.
• El compresor adopta un sistema de compresión de tres etapas, con una baja relación de compresión por etapa, alta eficiencia de compresión, baja temperatura máxima de funcionamiento y elevada seguridad del compresor.
• El compresor hidráulico no requiere descarga y puede ponerse en marcha en cualquier momento: gracias al accionamiento hidráulico del cilindro del compresor, no es necesario descargar ni purgar durante el arranque, por lo que puede ponerse en marcha en cualquier momento, adaptándose a condiciones de arranque y parada frecuentes. Se puede poner en marcha en frío, lo que ahorra energía, mejora la eficiencia de funcionamiento del compresor y no afecta a la vida útil de las piezas de desgaste debido a las frecuentes paradas y arranques.
• Los cilindros de aceite y de gas del compresor están separados, y el pistón del cilindro es accionado por el sistema hidráulico. El proceso de compresión no contamina el medio comprimido. Tanto el sellado de la cámara de gas como el de la cámara de aceite adoptan un sellado multietapa, y se utiliza una cavidad de aislamiento entre aceite y gas de forma especial, lo que elimina por completo el contacto entre el aceite y el gas. La estructura de la cavidad de aislamiento entre aceite y gas garantiza que, incluso si el anillo de sellado resultara dañado, el hidrógeno no entraría en contacto con el aceite, lo que asegura la pureza del gas de salida. Dado que el compresor carece de componentes como cigüeñales y bielas, no es necesario un sistema de lubricación.
• La velocidad lineal de funcionamiento del compresor accionado por líquido es baja, y la frecuencia de inversión también lo es. En comparación con otros tipos de máquinas alternativas, la frecuencia de alternancia y la velocidad lineal del pistón del compresor accionado por líquido son extremadamente bajas, por lo que la vida útil de las juntas y las válvulas es prolongada.
• El pistón del cilindro del compresor es accionado por el sistema hidráulico, con pocas vibraciones y bajo nivel de ruido: el motor acciona la bomba de aceite de alta presión, que a su vez actúa sobre el cuerpo del cilindro del compresor. La carga del motor es estable y las condiciones de funcionamiento son constantes, lo que prolonga la vida útil del cilindro del compresor y del motor.
• El compresor es seguro y fiable. Los componentes eléctricos del interior del bastidor están diseñados con características a prueba de explosiones y se ha instalado un sistema fiable de puesta a tierra de la electricidad estática. En cuanto a la protección contra sobrepresión, la unidad está equipada con una protección de presión de salida de tres etapas para evitar situaciones de sobrepresión. En el interior del bastidor se ha instalado un detector de gas, que está conectado al sistema ESD del compresor, lo que permite la parada automática en situaciones de emergencia y el corte del suministro de gas. El compresor utiliza compresión multietapa, lo que reduce la relación de compresión por etapa y la temperatura de escape. El sistema de control del compresor utiliza un controlador lógico programable (PLC), y el panel de control puede mostrar o consultar las condiciones de funcionamiento del compresor y cuenta con funciones de alarma de fallos y diagnóstico automático. La parte de control está integrada en el bastidor del compresor, con una clasificación a prueba de explosiones de Ex dIICT4.
• La estructura totalmente refrigerada por agua ofrece una mayor eficiencia en el intercambio de calor, una temperatura de escape más baja y una temperatura de funcionamiento del sistema más baja.

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