MK20LS - ModularKIT 燃料电池系统

  • 20LS 配置是我们首个基于 ModularKIT 架构的完全组装式参考系统。
  • 它通过标准化接口,将 20 个 Lamina® 燃料电池单元集成到一个统一的机电系统中。
  • 通过并联模块集成,该系统可实现约 180 W 的额定输出功率。

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模块化动力架构

  • 每个 Lamina® 均作为独立的燃料电池单元运行,而 ModularKIT 基础设施负责管理:
    • 通过通用歧管设计实现氢气分配
    • 通过模块化PCB拓扑实现电力聚合
    • 预定义的电源路由和连接器接口
    • 结构化的机械对准与固定
  • 通过在预定义架构内有控制地重复部署相同单元,即可实现功率扩展。在定义的平台边界内增加模块数量时,无需对核心燃料电池或系统布局进行重新设计。

系统概述

  • 总系统输出:180 W(额定值)
  • 架构:并联模块化燃料电池组件
  • 核心技术:Lamina® PEM微型燃料电池
  • 该参考系统通过采用我们标准化的机械、电气和流体模块,将多个
  • Lamina® 单元,通过我们的标准化机械、电气和流体模块,整合成一个统一的供电平台。

使用寿命期间性能

  • 使用寿命初期 (BOL) 功率:180 W
  • 寿命末期 (EOL) 功率:144 W
  • 预期使用寿命:3,000 小时

环境运行条件

  • 该模块化套件设计可在低至 3 °C 的环境温度下启动。运行期间,冷却系统应将 Lamina® 燃料电池维持在其 3

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Our Journey Begins at KTH Royal Institute of Technology in Sweden

FCT Sweden’s story started as a visionary research project at the prestigious KTH Royal Institute of Technology in Stockholm. In 2005, Professor Anders Lundblad and his team set out to create a lightweight, cost-effective hydrogen-powered micro fuel cell that could deliver high performance in a compact form. This project laid the groundwork for MyFC, a KTH spin-off founded in 2007 – supported by a robust portfolio of patents and intellectual property.

Our Journey

Fast forward to 2022: as the world accelerated its transition to new energy, a new chapter was established: FCT Sweden. With a legacy of engineering excellence and a track record of commercializing technology, the company was infused with entrepreneurial spirit and fresh vision.

Today, under CEO Matthias Brendel, FCT Sweden unites academic research, engineering excellence, and entrepreneurial ambition – pioneering tomorrow’s energy through compact hydrogen solutions, reimagined for innovators in consumer and light industrial applications.

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